معرفی قالب سقف وافل پس از چند سال تحقیق در مورد نیازهای صنعت ساختمان کشور و بررسی سقف های سنتی و با توجه به مقررات ساختمان، در صنعت ساخت و ساز کشور وارد شده است. در واقع، این نوع سقف فرآیند تغییر الگوهای مصرف و اجتناب از دفن مواد گران قیمت مانند تخته سنگ، بتن، سفال، پلی استایرن (فوم) و دفع مواد و منابع طبیعی است. اجرای روش بدون قطع ابزار و روش های جاری و اعمال هزینه های سنگین است. سقف وال چییست؟ معرفی قالب سقف وافل و سقف وافل در این مقاله خدمت شما عزیزان شرح داده خواهد شد.
سقف وافل نوعی سقف مشبک، قابلمهای هستند و برای پوششدهی بخش زیادی از سقف که بار کمتری را متحمل میشود مورد استفاده قرار میگیرد. مشخصات کلی سقف وافل عملکردی مشابه سقف دال دو طرفه دارد و دیگر نیازی به میلگردهای تقویتی و اتصال به تیرها وجود ندارد بنابراین در مدت زمان کمتری به مرحله اجرا میرسد. قالببندی آن به صورت قابلمهای است و نسبت به سایر دالها وزن کمتری دارد از آن برای پوشاندن دهانههای بزرگ و وسیع استفاده میشود و به دلیل دو طرفه بودن در هر 4 سمت خود تکیهگاه دارد.
در اجرای سقف وافل برای کم کردن بار مرده سقف حفره و سوراخهایی درست میکنند ولی در انتهای ستونها و گاهی اوقات در ابتدا و انتهای تیرها تو پر میشود.
به دلیل دو طرفه بودن این سقف، در دو سمت باربری میشود. یوبوتوکوبیاکس برای اجرا و پیادهسازی سقفهای مجوف با قالبهای ماندگاری بالا مورد استفاده قرار میگیرند و دال آنها تخت و مسطح بوده و از زیر کاملاً صاف میباشند. اما برای پیادهسازی سقفهای مجوف با قالبهای غیرماندگار و کوتاه مدت ازقالبهای سقف وافلاستفاده میشود. معرفی قالب سقف وافل به شما کمک خواهد کرد تا اطلاعات بیشتری در رابطه با آن به دست بیاورید.
هزینه پیادهسازی سقف وافل تقریبا ۱۵ تا ۲۰ درصد ارزانتر از پیادهسازی کوبیاکس و یوبوت میباشند و از لحاظ اقتصادی به صرفتر میباشد. در ادامه با معرفی قالب سقف وافل و مزایای آن آشنا خواهید شد.
قالب و مشخصات سقف وافل به شکل مكعب توخالی است و طبق نياز پروژه ابعاد و سایز متفاوتی ندارند. ضخامت سقف وافل به نوع سازه بستگی دارد و از ۳۰ سانتیمتر تا ۵۰ سانتیمتر وجود دارد. موقع پیادهسازی زیر سقف در سوراخهای مربعی قالبهایی را میگذارند و بعد از بتن ریزی روی سقف و گذشت 28 روز که بتن محکم شد قالبها برمیگردند.
در آخر کار مقطع دال به صورت T شکل در میآید و عملكرد و کارایی بهترى در مقایسه با مقطع مستطيل سقفهای دال تخت و مسطح دارد. در بخش بعدی با مزایای معرفی قالب سقف وافل آشنا خواهید شد.
· عدم انعطاف پذیری قالب و امکان از سرگیری آن، می تواند محیط و سرمایه ملی را محافظت کند.
· با توجه به امکان مونتاژ در اندازه های گوناگون، تخته های یک طرفه و دو طرفه می توانند اجرا شوند.
· وفل سبز نیاز به روانکاری ندارد و حداقل فرکانس استفاده 50 برابر است، در صورتی که در مورد استفاده مناسب و مراقبت از آن می توان تکرار کرد.
· این را می توان به راحتی شسته و با آب تمیز کرد.
· قالب سبک وزن است به طوری که آن را قابل حمل توسط یک فرد در کارخانه می کند.
· ضمانت جایگزینی یک سال در صورت آسیب در طول اجرای سقف.
· امکان تولید قالب وفل با ابعاد مختلف بر اساس سفارش.
· از بین بردن انواع بلوک ها و تیرهای پیش ساخته
· حذف باند دوگانه به دلیل اجرای بدون محدودیت در استفاده از اندازه نوار در بافت.
· حذف مراحل و هزینه های تولید پیش ساخته.
· بدون نیاز به جایگزینی و شکستن پوشش سر بتن و سهولت سرمایه گذاری روی نوار سقف.
· امکان نصب ورق برای پشتیبانی از امکانات در طبقه بار قبل از بتن ریزی.
· قابل اجرا در اسکلت بتنی و فلزی مختلف
· کاهش مصرف بتن و نوار به دلیل کاهش وزن سقف در مقایسه با سایر سقف های فعلی.
· ساختار ساده، هزینه کم، اجرای سریع تر و کیفیت بالاتر نسبت به سقف های فعلی، به دلیل سبک وزن و مدولار.
· با تغییر روش مونتاژ، سقف را می توان یک جانبه یا دو جانبه اجرا کرد.
· با استفاده از سقف ساختمانی به عنوان سقف در معرض انقباض و حذف ملات در مفاصل و پارکینگ.
· ایمنی در اجرای، آتش سوزی و زلزله
· امکان عبور از تاسیسات از طریق سقف و در نتیجه کاهش هزینه کفپوش و بار سقف همراه با افزایش فضای سودآور.
· عملکرد اقتصادی دهانه های بزرگ
· رطوبت بالا و لحظه ای از inertia به علت بتن ریزی یکپارچه سقف که به نوبه خود منجر به کاهش قابل توجهی در لرزش سقف
· نظارت دقیق بر مصرف و تنظیم نوار قبل از بتن ریزی
· با توجه به مواد قالب وفل سبز، هیچ جذب آب توسط بتن رخ نمی دهد، در حالی که ارتعاش به طور کامل انجام می شود و مقاومت بالا مقاومت بتن پردازش و دستیابی به زمانی که قالب می تواند تضمین شود
· وزن بتنی سقف حداقل 250 کیلوگرم بر متر مربع است
· وزن نوار سقف حداقل 250 کیلوگرم در متر مربع است
· مطابق با قوانین ایران و بین المللی
· یکی از بهترین و اقتصادی ترین روش های کاربرد صنعتی وفل صنعتی
۱-محاسبات بار مرده سقف یوبوت (با ضخامت ۳۰ سانتی متر) به شرح زیر است:
۰٫۶*۰٫۶*۰٫۳ = ۰٫۱۰۸ m3 حجم کل
۰٫۵۲*۰٫۵۲*۰٫۱۶ = ۰٫۰۴۳ m3 حجم یوبوت
۰٫۱۰۸-۰٫۰۴۳ = ۰٫۰۶۵ m3 حجم بتن
۰٫۰۶۵ / (۰٫۶*۰٫۶) = ۰٫۱۸ m3/ m2
۰٫۱۸*۲۴۵۰ = ۴۴۱ kg/m2 مجوف وزن یک مترمربع سقف
با توجه به محاسبات فوق، وزن بتن مصرفی سقف یوبوت به صورت تئوری برای سقف ۳۰cm ، ۴۴۱ kg/m2 می باشد که معادل ۴۰ درصد کاهش وزن می باشد.
اما طبق وحدت رویه تهران حداکثر کاهش وزن سقف در قسمت های مجوف ( با توجه به اینکه وزن نواحی توپر به صورت جداگانه اعمال شده است) به میزان ۳۰ درصد مجاز است. لذا بار کل سقف ۷۰۰ لحاظ شده که ۱۸۰ کیلوگرم آن بار کف سازی بوده و ۵۲۰ کیلوگرم آن وزن بتن مصرفی سقف درمحاسبات لحاظ شده که معادل ۲۹ درصد سبک سازی می باشد.
۱- افزایش تعداد طبقات به واسطه امکان کاهش ارتفاع طبقات با حفظ ارتفاع مفید.
۲- اجرای دهانه های بلند، افزایش انعطاف پذیری طراحی معماری.
۳- کاهش ضخامت دال برای دهانه های بلند نسبت به سایر سیستم های اجرای سقف.
۴- حذف تمام یا اکثر آویزهای تیر زیر سقف.
۵- حذف ستون های مزاحم در معماری.
۶- کاهش ارتعاش پذیری و افزایش رفتار آت
برای تعیین تعداد یوبوت مصرفی اگر فرض بر طول و عرض ۵۲در ۵۲ سانت قالب یوبوت و فاصله بین قالب ها ۱۰ تا ۱۲ سانت باشد، معمولا برخی افراد با یک حساب کلی فرض میکنند در هرمتر مربع ۳الی ۴ یوبوت مصرف میشود.
اما در حقیقت این محاسبه اشتباه است چون در سقف های سقف در فواصل مشخصی از لبه ی دال ها، تیرها، گوشه های ستون ها و دیوار برشی ها و… قالب های یوبوت جهت استفاده از تمام ظرفیت برشی مقطع بتنی توپر گذاشته نمیشود.
در این صورت با احتساب بازشو ها و نواحی ذکر شده در فوق تعداد یوبوت مصرفی به شدت کاهش می یابد به نحوی که در نمونه پلان های چیدمان یوبوت گذاری زیر نشان داده شده بسته به مستطیلی یا ذوزنقه ای یا … بودن پلان پروژه تعداد یوبوت متغییر است.
همچنین حذف یا عدم حذف تیرهای میانی در تعداد یوبوت مصرفی موثر است.
تعداد قالب یوبوت در هر متر مربع را به این صورت می توان تعیین کرد که تعداد قالب یوبوت مصرفی (که در نقشه های سازه طراحی شده موجود است) بایستی بر متراژ زیربنای پروژه تقسیم شود.
پس از چندین سال تحقیق و برر
سی نیازهای فنی و اقتصادی جامعه عمرانی کشور، این نوع سیستم به سقف های مورد استفاده در ساخت و سازهای مورد استفاده اضافه شد. سقف یک طرفه از نوع سقف های مدرن سازی روش متداول در حال اجرا می باشد که بدون برهم زدن ابزار و روش های موجود و تحمیل هزینه های سنگین با اصلاح الگوی مصرف مصالح و روش اجرا از دفن مصالح گران مانند تیرآهن، میلگرد، بتن، سفال، پلی استایرن(فوم) و پرت مصالح و منابع ملی جلوگیری می کند.
منبع: سیستم سقف قالب پلاستیکی یک طرفه
این نوع از قالب یوبوت، از جنس پلی استایرن تولید می شود. قالب یوبوت پلی استایرن به دلیل توپر بودن، بتن به داخل آن نفوذ نمی کند.
• قالب یوبوت تک
• قالب یوبوت دوبل
• قالب یوبوت اصلاح شده
• قالب یوبوت پلی استایرن
منبع: یوبوت پلی استایرن
مخلوط کردن و غوطه دادن قالب های یوبوت حجمی به بتن امکان ایجاد یک مجموعه مسطح و یکپارچه از پروژه ها را در بالا و پایین فراهم می کند که باعث کاهش قابل توجه مصرف بتن و فولاد می شود. بنابراین یکی از نتایج استفاده از قالبهای توخالی یوبوت، کاهش مواد ساختمانی مانند فولاد و بتن است.
مخلوطی از U-Boot و بتن برای ایجاد سطوح با طول یا عرض یا متحمل شدن وزن بیشتر بدون استفاده از چند ستون استفاده می شود. Lightness بودن این سازه ها و دسترسی سریع و سهولت نصب آسان از دیگر مزایای U-Boot است. با توجه به طراحی استاندارد U-Boot، پارامترهای هندسی مورد نیاز برای مطابقت با تمام شرایط معماری مورد نیاز است.
در مقایسه با اسلب سنگین سنتی، حدود ۲۰ تا ۴۰ درصد بتن و ۵ تا ۲۰ درصد فولاد کمتر استفاده می شود و همچنین به ما کمک می کند تا در دهانه های گسترده تر (تا ۲۰ متر) و یا حتی بیشتر در ساختار خود استاده کنیم. از نتایج ثانویه آن سبکی به دلیل کاهش قابل توجه در مصرف آب است.
باید در هنگام قالب یوبوت به 2 پارامتر نوجه نمود که به شرح زیر هستند:
1.رنگ قالب یوبوت: رنگ قالب های یوبوت هر چه به رنگ های روشن تر نزدیک باشد نشان دهنده کیفیت بالاتر آن قالب خواهد بود. به طور مثال: قالب ها اگر رنگ های سبز و آبی و. داشته باشند کیفیت بهتری دارند. ولی اگر به رنگ های مشکی باشند نشان دهنده کیفیت پایین آن است. که این یوبوت ها از موارد بی کیفیت ساخته شده اند و به راحتی شکسته می شوند.
2.حمل یوبوت: هزینه حمل یوبوت پلی پروپیلن که به صورت بسته های 10 تایی پایه و 10 تایی رویه بسته بندی می شوند و داخل یکیدیگر فرو می روند. بنابراین تعداد یوبوت های بیشتری از این نوع را می توان حمل و نقل کرد.
منبع: قالب یوبوت
درباره این سایت